A BYD escolheu o Brasil para apresentar uma nova etapa de sua estratégia de eletrificação: o Atto 2 DM-i Flex, primeiro modelo da marca a combinar a tecnologia híbrida DM-i com um motor capaz de operar tanto com gasolina quanto com etanol.
O utilitário esportivo chega em duas versões, GL e GS, e marca também a adoção da nomenclatura global “Atto 2” no mercado brasileiro, alinhando o modelo ao portfólio comercializado pela fabricante em outros países.
“Nossos times de engenharia no Brasil e na China trabalharam juntos para unir a nossa liderança global em eletrificação à vocação brasileira para os biocombustíveis. Apresentar o BYD Atto 2 agora reforça o Brasil como um polo estratégico para o futuro da nossa mobilidade. Queremos entregar a melhor experiência da tecnologia DM-i no segmento que mais cresce no País”, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head de marketing e comercial da BYD Auto.
Sistema híbrido combina eletrificação e combustível renovável
O Atto 2 estreia no país a tecnologia DualMode 5.0 adaptada para um sistema flex. Na prática, o veículo utiliza predominantemente o motor elétrico para movimentação, enquanto o motor 1.5 a combustão atua principalmente como gerador de energia e entra em ação diretamente em situações que exigem maior carga.
“Desenvolvemos um conjunto propulsor que entrega 300 Nm de torque combinado em ambas as versões, garantindo acelerações fortes e agilidade para o uso urbano e rodoviário. A versão GL entrega 177 cv de potência combinada e vai de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Já a GS atinge 197 cv e cumpre a mesma prova em 8,4 segundos”, detalha Alexandre Aquino, diretor de produto da BYD Auto Brasil.
A autonomia é um dos destaques do modelo. Com gasolina, a versão GS pode percorrer até 1.045 km e a GL chega a 1.000 km, de acordo com o ciclo europeu NEDC. Utilizando apenas etanol, o alcance combinado pode atingir 770 km. No modo totalmente elétrico, a autonomia é de até 110 km na GS e 45 km na GL.
Equipamentos e conectividade
Com 4,33 metros de comprimento e entre-eixos de 2,62 metros, o Atto 2 oferece porta-malas de 455 litros. O SUV traz painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia DiLink de até 12,8 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
A versão GS incorpora ainda serviços nativos do Google, incluindo Google Maps e Google Assistant integrados ao sistema do veículo. Entre os recursos disponíveis estão carregador de celular por indução de 50W, acesso por NFC ou Bluetooth, câmera 360° e tecnologia Vehicle-to-Load (VTOL), que permite alimentar equipamentos externos usando a energia da bateria.
Segurança e garantia
O pacote de segurança inclui seis airbags, controles de estabilidade e tração, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e freio de estacionamento eletrônico. Na versão GS, o modelo adiciona assistências à condução como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão e assistente de permanência em faixa.
A garantia é de seis anos ou 200 mil quilômetros para o veículo e de oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria Blade.
O Atto 2 GL será comercializado a partir de R$ 149.990 na modalidade de venda direta. Já a versão GS terá preço inicial de R$ 169.990. As reservas já estão abertas na rede de concessionárias da marca, com as primeiras entregas previstas para o terceiro trimestre.
Coleção de produtos inspirada no mercado brasileiro
Durante a apresentação do modelo, a BYD também mostrou a Collection 26/27, linha de vestuário e acessórios desenvolvida no Brasil pela agência SectorOne.
A coleção reúne cerca de 30 produtos produzidos com materiais como algodão, linho e poliamida técnica. Entre os itens estão camisetas com proteção UV e uma coleção cápsula batizada de “BYD é do Brasil”, que incorpora referências culturais brasileiras, incluindo a fita do Bonfim.
As embalagens utilizam materiais biodegradáveis e papel reciclado, seguindo as diretrizes de sustentabilidade adotadas pela fabricante.
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